A partir del 22 de julio de 2024, la Subsecretaría de Formación, Capacitación y Titulación del Personal Embarcado de la Marina Mercante, organismo dependiente del Estado Mayor General de la Armada Argentina y encargado de la administración, supervisión, control y seguimiento de las actividades educativas vinculadas con la Marina Mercante (Ley 22.392), pone en vigencia una nueva modalidad de cobro de aranceles correspondiente a la emisión de títulos, certificados y derechos a exámenes libres.

Esta nueva modalidad, que lleva por nombre eRecauda, se enmarca en el plan de gobierno electrónico y tiene como objetivo permitir al Contribuyente/Deudor, a partir de un único Portal, generar sus propios comprobantes para el pago, con el fin de cumplir sus obligaciones con el Estado Nacional, representado en los distintos Ministerios u Organismos que lo componen.

Cabe resaltar que, desde ahora, esta será la única forma de realizar pagos, con lo cual resulta indispensable comenzar a familiarizarse con esta nueva modalidad.

En el siguiente link podrán acceder a una guía paso a paso para realizar el pago de aranceles:
https://www.marina-mercante.com.ar/es/allcategories-es-es/general/nueva-modalidad-de-pago-de-aranceles

En el marco del ejercicio combinado fluvial denominado Acrux XI, se llevarán a cabo operaciones ribereñas integradas con medios de superficie, aéreos y de Infantería de Marina de las Armadas de @ARMADAARGENTINA, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.

La onceava edición del operativo combinado multilateral de adiestramiento fluvial Acrux XI entre las Armadas mencionadas, nuestro país será este año anfitrión del mismo, tal como sucedió en 2005, 2011 y 2017.

Como es habitué la Asociacion Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la MM, contribuyo con nuestro país designando Baqueanos Fluviales para el asesoramiento de ruta y maniobra en los navíos de apoyo logístico fluvial «Potengi», el “Paraguassu”, el navío patrulla «Piratini», el buque de asistencia hospitalaria «Tenente Maximiano” de la Marina de Brasil, que van a quedar amarrados en la Base Naval Zárate y el Puerto de Buenos Aires.

Al arribo al puerto de corrientes de los buques mencionados, el día 4 de julio embarcaron los Baqueanos Daniel Badaro y Alan Susavila. Posteriormente, como tercer buque embarcó el Baqueano Valentin Cuny. Llevando las naves de manera segura a los puertos de destino, para que luego inicien las operaciones con las armadas de los demás países.

Al culminar con los ejercicios fluviales, las naves brasileñas deberán retornar por el Rio Paraná y el Rio Paraguay a su país, con lo que nuevamente solicitaran asesoramiento de nuestros Baqueanos Fluviales para el arribo seguro a destino.

Hemos participado de la celebración por el 145º Aniversario de la creación del Servicio de Hidrografía Naval , estuvo presente el Ministro de Defensa Dr. Luis Petri y el Jefe del Estado Mayor de la Armada Contraalmirante Carlos María Allievi.

Desde la fecha de su creación hasta el presente, el Servicio de Hidrografía Naval ha desarrollado su tarea con esfuerzo y dedicación, acompañando el progreso tecnológico, logrando que sus productos y servicios sean cada vez más seguros y confiables.

Destacamos la labor del Personal Militar, Agentes SINEP y RPIDFA, que forman parte de este Servicio y que con gran compromiso, aportan con su labor diaria un servicio indispensable para los navegantes en todo nuestro litoral marítimo y antártico.

Oscar Mendoza en representación a nuestra Asociación, estuvo presente en la ceremonia por el 42° aniversario del hundimiento del crucero ARA “General Belgrano” durante el Conflicto del Atlántico Sur. en la Plaza de Armas del Edificio Libertad, sede del Estado Mayor General de la Armada.

En el año 2003, la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que se reunió en la Asamblea General de las Naciones Unidas, estableció esta fecha como el Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo, en memoria de los 28 trabajadores que perdieron la vida en 1987 durante un accidente laboral en una construcción en Bridgeport, Estados Unidos. El propósito es concienciar y promover un trabajo seguro, saludable y digno.

Participamos a la masiva convocatoria con los representantes de cámaras y sindicatos de más de 35 entidades relacionadas al sector marítimo junto al Diputado de Unión por la Patria, José Glinsky como anfitrión, a quien expresamos preocupación con respecto al futuro del sector a partir de las modificaciones que podrían implementarse en caso de aprobarse la Ley Ómnibus que elaboró el Gobierno nacional.
“La Ley de Pesca quizás sea una de las medidas más radicales que impulsa el Ejecutivo nacional y que demuestra cuál es el espíritu del presidente Javier Milei, de desregular toda la actividad, permitir el saqueo por parte de buques extranjeros, eliminar el componente nacional de toda la industria vinculada a la pesca y la fabricación y reparación en los astilleros”, explicó Glinski tras el encuentro.

Asimismo, dijo que, desde el bloque de Diputados de Unión por la Patria, “exigimos que en el tratamiento de la Ley Ómnibus se dé voz a los sectores afectados por esta serie de medidas”. Ante la falta de aceptación de este requerimiento “hemos tomado la decisión de que, si el pleno de los legisladores no puede escuchar a cada uno de los sectores afectados, lo vamos a hacer nosotros”, agregó y remarcó que “es lo que venimos haciendo con una innumerable cantidad de sectores”.

Del mencionado encuentro participaron organizaciones tanto patronales como trabajadores, que se manifestaron en contra de la medida que impulsa el Gobierno nacional. “Es una entrega absoluta de la soberanía nacional en manos de capitales extranjeros y es lo que no vamos a permitir bajo ningún punto de vista”, sentenció Glinski.

Al margen de los anuncios del Poder Ejecutivo nacional de las modificaciones que dijeron que se iban a hacer al proyecto inicial, los representantes de las distintas fases de producción de la industria pesquera se mostraron preocupados por el alcance que los demás artículos podrían tener para el funcionamiento del área.